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希少 非売品 VHS レーシング・クラブ 本田技研 桜井淑敏 F-1 車の歴史 D-MAX 180SX後期 ポジション&ウィンカー DML1180009T1

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希少 非売品 VHS レーシング・クラブ 本田技研 桜井淑敏 F-1 車の歴史 D-MAX 180SX後期 ポジション&ウィンカー DML1180009T1の詳細情報

D-MAX 180SX後期 ポジション&ウィンカー DML1180009T1。希少 非売品 VHS 株式会社レーシング・クラブ・インターナショナル 本田技研 桜井淑敏 さくらいよしとし F-1 車の歴史 F-1の歴史 1-7巻 以下レーシングクラブインターナショナルHPより引用 桜井淑敏(さくらい よしとし) 1944年、東京生まれ。 慶応義塾大学工学部を卒業後、67年、本田技研工業㈱に入社。71年、世界初の無公害エンジンCVCCの研究に成功。 その後、本田技術研究所のリーダーとして、数々の新エンジンや新型車の開発にあたり、ヒット商品を創り出す。84年、ホンダF1チームの総監督に就任。斬新なマネージメントシステムを創出して、2年連続世界チャンピオンを獲得する。88年、史上最強チームを創り上げて、総監督を勇退。同社取締役も辞す。同年8月、新文化創造をめざして、㈱レーシング・クラブ・インターナショナル(RCI)を発足。全国規模のメンバーズクラブを主宰し、「挑戦・創造・美・愛」をキーワードに、新しいライフスピリットの形成と新文化創造の基盤づくりに力を尽くす。 また、文化資本主義時代の到来を予見して、桜井文化経済研究所を設立。サーキットや都市空間づくりなど多方面のビッグプロジェクトに参加して、コンセプター&ディレクターとして活躍する。2001年発表の新ブランド「ヴィルフランシュ」(資生堂)および2002年発表の新ブランド「BOOTH」(コクヨ)では、コンセプト、開発、プロモーションを通して、ジェネラル・プロデューサーを務めた。 テープの1-4にカビがあります。写真ご確認ください。修繕が必要なお品物としてお考えください。567は見た限りカビありません。 「画家の私はリサイクルショップを始める。」というリサイクルショップをやっています。地域から出る不用品や友人から譲り受けた品物を出品しています。梱包時の緩衝材として、回収で出た物を再活用していますのでご理解下さい。 【直接引き取りで送料返金】 返金額:850円 送料は出品者負担なので出品価格に含まれています。直接引き取りに来てくださった場合は送料分ご返金させて頂いています。受け渡し場所は埼玉県川越市的場のお店です。
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